آنها در سال ۱۹۲۹ مدل ۸ سیلندر «ریناستلا» را معرفی کردند که بعدها به سوپر استلا تغییر کرد.
بر اساس اظهارات محمدرضا نجفی منش، عضو هیات رئیسه اتاق ایران و فرانسه، با وجود تشدید تحریم‌های آمریکا، شرکت رنو از ایران نرفت و فقط فعالیت خود را متوقف کرد و آغاز مجدد فعالیتش بستگی به شرایطی دارد که در حال حاضر چند و چون آن نامشخص است.
شرکت رنو مالک اکثریت سهام شرکت رومانیایی داچیا، شرکت ترکیه‌ای اویاک-رنو، شرکت کره‌ای رنو سامسونگ موتورز و شرکت ایرانی رنو پارس می‌باشد.[۴] این شرکت همچنین ۴۳٫۴٪ درصد از سهام شرکت ژاپنی نیسان[۵] و ۲۵۵٪ درصد از شرکت روسی آوتوواز را نیز در اختیار دارد.
بیشتر بخوانید: تاریخچه شرکت مرسدس بنز؛ یا بهترین یا هیچ!
چراغ‌ها و جلوپنجره، تفاوت خاصی با تالیسمان و کولئوس ندارند و حتی می‌توان مطمئن بود که در بخش روشنایی از قطعات کاملا مشترکی استفاده می‌کنند.
هوش مصنوعی، اتصال، قطعات برقی و «فناوری دوقلوی مجازی» از دیگر پروژه‌های این شرکت است. با استفاده از فناوری دوقلوی مجازی، عملکرد یک دستگاه و یا یک محصول فیزیکی توسط نرم‌افزار شبیه‌سازی می‌شود.
تویوتا هیوندای بی ام و بنز رنو کیا پژو نیسان فولکس واگن لکسوس مزدا چری ولوو سوزوکی سانگ یانگ جک
شرکت رنـو بزرگترین سهام دار شرکت رومانیایی داچیا، شرکت ترکیه ای اویاک-رنو، شرکت کره‌ای رنـو سامسونگ موتورز و شرکت ایرانی رنو پارس می باشد. همچنین ۴۳/۴ ٪ از سهام شرکت ژاپنی نیسان و ۲۵ ٪ از روسی آوتوواز را نیز در اختیار دارد.
در این دهه تولیدات رنو در دو خط تولید ساخته می‌شد: یکی ۴ سیلندر که مدل‌هایی اقتصادی بود و به «کوارت» معروف شد؛ و دیگری مدل‌های ۶ سیلندر که گران‌تر و لوکس بود و بعدها به «استلا» شناخته شد.
بعضی از محصولات رنو نتیجه همکاری خودروساز فرانسوی و خودروسازان ایرانی است که توسط کارگران ایرانی در داخل مرزهای کشور مونتاژ شده و تعدادی از خودروهای رنو هم توسط شرکت‌های واردکننده روانه بازار داخلی می‌شود. در سال‌های تاریخچه رنو داستر اخیر، واردات و عرضه محصولات رنو توسط شرکت نگین خودرو انجام می‌شود.
تعرفه خدمات قیمت کارشناسی خودرو
در مقایسه با نسل قبلی مگان که ما طراحی ظاهری آن را در ایران با اسکالا و فلوئونس می‌شناسیم، زیبایی خیره‌کننده‌ای در تمام زوایا دیده می‌شود که حالت بی‌تفاوت نسل سوم (اسکالا) و حتی فیس‌لیفت نسل سوم (فلوئنس) را ندارد. این خودرو اسپرت و جذاب به نظر می‌رسد؛ ضمن اینکه در مقایسه با نسل قبلی، حدود ۵ سانتیمتر کاهش ارتفاع و ۴ سانتیمتر افزایش عرض بدنه تجربه می‌کند.
این خودرو ترکیبی از توئینگو نسل اول و رنو ۵ است البته با طراحی نو و خلاقیتی مثال زدنی
دوم تانک سبکی که در سال ۱۹۱۷ طراحی شد و نقش کلیدی در پیروزی متفقین ایفا نمود.